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Fecha de publicación D.O.F. |
Fecha de entrada en vigor |
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Expedición |
26 de enero de 1994. |
26 de febrero de 1994 |
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Aclaraciones:
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25 de marzo de 1994 |
26 de marzo de 1994 |
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10 de mayo de 1996 |
11 de mayo de 1996 |
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Reformas y adiciones |
07 de mayo de 1996 |
08 de mayo de 1996 |
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08 de Agosto de 2000 |
09 de Agosto de 2000 |
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19 de Octubre de 2000 |
20 de Octubre de 2000 |
ULTIMAS REFORMAS, MODIFICACIONES Y ADICIONES
07/MAY/1996 Se reforman los artículos 2; 5; 6; 8; 10; 20, fracciones II, incisos A, B y C, III y IV; 21 y 22 y Apéndice.
Se adiciona el artículo 20, fracción V, incisos f) y g)
Se deroga el artículo Primero Transitorio, fracciones II y III.
08/AGO/2000 Se reforman los párrafos primero, tercero y cuarto, y las fracciones I, II y III del artículo 17, y
Se adicionan los incisos a), b), c), d) y e) a la fracción II, y un párrafo quinto recorriéndose en su orden el párrafo respectivo al artículo 17 del Reglamento sobre Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal
19/OCT/2000 Se reforman el párrafo décimo del artículo 2o., el artículo 6o., primer párrafo del artículo 10, los artículos 11, 12, 13 y, primer párrafo de la fracción II e inciso g) de la fracción V del artículo 20,
Se adicionan, los párrafos decimonoveno, vigésimo quinto y vigésimo sexto al artículo 2o., un párrafo segundo al artículo 6o., recorriéndose los demás en su orden y, las fracciones VII, VIII y IX al artículo 20 y,
Se derogan, el párrafo decimoctavo del artículo 2o., el cuarto párrafo del artículo 11 y, segundo párrafo, e inciso c) de la fracción V del artículo 20, del Reglamento sobre el peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdicción federal.
Se reforma, adiciona y deroga, el Apéndice para la clasificación de los caminos y puentes a que se refiere el artículo 6o., del Reglamento sobre el peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de Autotransporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdicción federal, en su clasificación, tipificación y en los tramos carreteros. que ha continuación se señalan para quedar como sigue:
REGLAMENTO SOBRE EL PESO, DIMENSIONES Y CAPACIDAD DE LOS VEHICULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LOS CAMINOS Y PUENTES DE JURISDICCION FEDERAL
CAPITULO
I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1.- El presente Reglamento tiene por objeto regular el peso, dimensiones y capacidad a que se deben sujetar los vehículos de autotransporte de pasajeros, de turismo y de carga que transiten en los caminos de jurisdicción federal.
Artículo 2.- Para efectos del presente Reglamento se entenderá por:
AUTOTANQUE Vehículo cerrado, camión tanque, semirremolque o remolque tipo
tanque; destinado al transporte de líquidos, gases licuados o sólidos en
suspensión.
CAMINOS Y PUENTES DE Vías generales de comunicación a que se refiere el
JURISDICCION FEDERAL artículo 2 fracciones I y V de la Ley de Caminos, Puentes y
Autotransporte Federal.
CAPACIDAD Número máximo de personas, más peso del equipaje y paquetería, que
un vehículo destinado al servicio de pasajeros puede transportar y para
el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor.
CARGA DE GRAN PESO Carga cuyo peso adicionado al peso vehicular rebasa
O VOLUMEN límites establecidos para el peso bruto vehicular en este Reglamento o
carga cuyas dimensiones rebasan las máximas autorizadas, por lo que
para su transportación requiere de vehículos y disposiciones especiales.
CARGA UTIL Y PESO Peso máximo de la carga que un vehículo puede
UTIL transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseñado por
el fabricante o reconstructor.
CARRO POR ENTERO Cuando la totalidad de la carga que se transporta en un vehículo es
propiedad de un solo usuario.
CONSTANCIA DE Documento suscrito por el fabricante o reconstructor en el que se hace
CAPACIDAD Y DIMENSIONES constar el peso vehicular y carga útil o peso vehicular y la capacidad,
O DE PESO Y DIMENSIONES así como las dimensiones del vehículo y tipo de llantas destinado al
transporte de carga o de pasajeros.
DIMENSIONES Alto, ancho y largo máximo expresado en metros, de un vehículo en
condiciones de operación incluyendo la carga.
FABRICANTE Persona física o moral que diseña, fabrica o construye vehículos de autotransporte de pasajeros, de turismo o carga.
LEY Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
NORMA Norma oficial mexicana.
ORGANISMO DE CERTIFICACION Las personas morales que tengan por objeto realizar funciones de certificación, mediante un procedimiento que asegure que un producto, proceso, sistema o servicio se ajuste a las normas, lineamientos o recomendaciones de organismos dedicados a la normalización nacional o internacional.
PESO Fuerza que ejerce sobre la superficie terrestre un vehículo expresado en kilogramos-fuerza (Kgf).
PESO BRUTO VEHICULAR Suma del peso vehicular y el peso de la carga, en el caso de vehículos de carga; o a suma del peso vehicular y el peso de los pasajeros, equipaje y paquetería en el caso de vehículos destinados al servicio de pasajeros.
PESO VEHICULAR Peso de un vehículo o combinación vehicular con accesorios, encondiciones de operación, sin carga.
PRESION DE INFLADO DE LAS LLANTAS Fuerza por unidad de área en el aire de inflado de las llantas, expresada en kgf/cm².
RECONSTRUCCION DE VEHICULOS Se deroga
RECONSTRUCTOR Persona física o moral que repara, reconstruye o remanufactura vehículos de autotransporte de pasajeros, de turismo o carga, de conformidad con la normatividad de la materia.
SECRETARIA Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
TRANSPORTISTA Persona física o moral que preste servicio público o privado de autotransporte de pasajeros, de turismo o de carga.
TRACTOCAMION Vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques y remolques.
USUARIO Persona física o moral que contrate con un transportista el traslado de personas o el transporte de carga.
VEHÍCULO DE DISEÑO ESPECIAL Grúa Industrial o Unidad vehicular especial de tracción o de arrastre que por sus características de diseño rebasa las dimensiones, de 2.60 m. de ancho, 4.25 m. de altura y las longitudes máximas autorizadas para un vehículo unitario o de arrastre
VEHÍCULO EXTRALARGO Configuración vehicular de tractocamión-semirremolque, de longitud máxima de 23.00 m., tractocamión-semirremolque-semirremolque y camión-remolque, de longitud máxima de 31.00 m.
Artículo 3.- Compete a la Secretaría la aplicación del presente Reglamento, sin perjuicio de la competencia que corresponda a otras dependencias de la Administración Pública Federal.
Artículo 4.- Las características o especificaciones de los vehículos se emitirán como norma en los términos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.
CAPITULO II
DEL PESO Y DIMENSIONES DE LOS VEHICULOS
Artículo 5.- Los pesos y dimensiones máximos de los vehículos según el tipo de camino por el que transiten y la presión de inflado de las llantas, se ajustarán a las normas correspondientes expedidas de conformidad con lo previsto en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.
Artículo 6.- La clasificación de los caminos y puentes para los efectos de este Reglamento, se sujetará a lo establecido en el Apéndice del mismo. Se permitirá la circulación de los vehículos provenientes de un camino de mayor clasificación, con las especificaciones correspondientes a éste, en uno de menor clasificación en ambas direcciones, siempre y cuando la longitud recorrida en cada dirección no sea mayor a 50 km. Los tractocamiones y camiones que requieran transitar de una carretera a otra tipo "A", "B" o "C" en una longitud mayor de 50 km, y hasta 150 km, deben contar en la parte superior con luces blancas de destello, y los semirremolques y remolques con cintas reflejantes y luces blancas, que demarquen los costados y gálibos del vehículo, conforme a la Norma correspondiente.
Los vehículos extralargos sólo podrán circular en carreteras tipo "ET". En caso de que requieran circular en carreteras o caminos de menor clasificación, no podrán hacerlo por más de 30 km.
Las industrias cuyas instalaciones se encuentren ubicadas a una distancia de la red troncal superior a los 150 Km, deben solicitar autorización de la Secretaría para que su carga pueda ser trasladada en caminos de menor clasificación por una longitud mayor a ésta. La Secretaría establecerá las condiciones para otorgar dicha autorización.
La Secretaría podrá modificar, reducir o ampliar la clasificación de los caminos y puentes de jurisdicción federal, que contempla el apéndice de este Reglamento, cuando así se requiera, tomando en cuenta, las características de tránsito seguro, así como los requerimientos económicos y de comunicación del país, previo aviso publicado en el Diario Oficial de la Federación.
Artículo 7.- La Secretaría en caso de que las condiciones técnicas de los caminos y puentes no sean adecuados, o bien por grave daño a los mismos, podrá modificar temporalmente su uso.
Artículo 8.- La Secretaría vigilará e inspeccionará que la capacidad, peso bruto vehicular y dimensiones de los vehículos que transiten en los caminos y puentes de jurisdicción federal, cumplan con lo establecido en este Reglamento.
La revisión del peso y dimensiones se realizará en operativos de control que autorice la Secretaría o en los centros de control de peso y dimensiones acreditados que para tal efecto se establezcan, los cuales podrán ser operados por la propia Secretaría o bien por terceros autorizados en los términos de las disposiciones legales vigentes aplicables en la materia.
Artículo 9.- Los pesos de los vehículos y sus dimensiones, según su tipo, se sujetarán a lo establecido en este Reglamento, para cada uno de los tipos de carreteras de acuerdo a la clasificación contenida en el Apéndice a que se refiere el artículo 6.
Artículo 10.- Cuando se contrate carro por entero, el usuario del autotransporte de carga y el autotransportista, serán responsables de que la carga y el vehículo que la transporta, cumplan con el peso y dimensiones establecidos en este Reglamento y en la Norma correspondiente. Esta responsabilidad deberá pactarse en el contrato que se celebre entre el usuario y el autotransportista y establecerse en la carta de porte.
Para tal efecto, el usuario deberá declarar el peso de su carga en la carta de porte, y el autotransportista anexará a ésta una constancia de peso y dimensiones en la que se indique la capacidad de carga útil del vehículo.
CAPITULO III
DE LA CONSTANCIA DE CAPACIDAD Y DIMENSIONES
O DE PESO Y DIMENSIONES
Artículo 11.- El fabricante o reconstructor de vehículos de autotransporte debe proporcionar una constancia de capacidad y dimensiones para el transporte de personas, o de peso y dimensiones para el traslado de carga, de conformidad con la Norma respectiva. Dicha Norma indicará a partir de qué año/modelo los fabricantes o reconstructores de vehículos nuevos o reconstruidos, deben otorgar la mencionada constancia, además de que incluya como mínimo el peso bruto vehicular, peso vehicular, capacidad y dimensiones del vehículo, número y tipo de llantas.
Asimismo, el fabricante o reconstructor debe colocar en el vehículo una placa legible e indeleble o calcomanía inviolable, legible e indeleble, que contendrá de conformidad con la Norma respectiva, las especificaciones técnicas de peso bruto vehicular, peso vehicular, capacidad y dimensiones del vehículo, número y tipo de llantas, así como el año/modelo de fabricación y otras características de identificación que incluya la Norma correspondiente.
Las constancias de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones, así como la placa o calcomanía de especificaciones técnicas a que alude este artículo, sólo podrán ser expedidas por el fabricante o reconstructor.
Artículo 12.- Tratándose de vehículos reconstruidos o aquellos que se dieron de alta previo a la expedición del Reglamento, o bien que uno u otro pretenda ingresar al servicio de autotransporte federal, deben cumplir con la verificación físico-mecánica del vehículo de acuerdo con lo que establece el artículo 14 del Reglamento.
Artículo 13.- El fabricante o reconstructor debe tener disponible la memoria de cálculo estructural, así como los diagramas de distribución de cargas, esfuerzos cortantes y momentos flexionantes del vehículo, que sirvan para comprobar que las unidades soportan las cargas y fatigas a que son sometidas durante su operación, cuando la Secretaría u Organismos de Certificación aprobados por la misma, así lo requieran.
CAPITULO IV
DEL CONTROL TECNICO DE LAS UNIDADES
Artículo 14.- Todas las unidades de autotransporte que transiten por puentes y caminos de jurisdicción federal, deberán cumplir con el control técnico de sus condiciones físicas y mecánicas y obtener la constancia de aprobación correspondiente con la periodicidad y condiciones que establezca la Secretaría en la norma respectiva.
La revisión, se realizará en los centros de control técnico que para el efecto se establezcan, los cuales podrán ser operados por la Secretaría o terceros autorizados en los términos de Ley.
CAPITULO V
DE LA SUJECION DE LA CARGA
Artículo 15.- Para garantizar la seguridad, es responsabilidad del transportista sujetar la carga con los elementos necesarios y vigilar que el centro de gravedad sea adecuado a la misma, a fin de evitar que toda o parte de ésta se desplace o caiga del vehículo.
CAPITULO VI
DEL TRANSPORTE DE OBJETOS INDIVISIBLES DE GRAN PESO O VOLUMEN Y VEHICULOS DE DISEÑO ESPECIAL
Artículo 16.- Cuando se requiera transportar bienes de gran peso o volumen que rebasen lo establecido en la norma a que se refiere el artículo 5 de este Reglamento, el transportista deberá obtener previamente permiso especial de la Secretaría.
Artículo 17.- Para obtener el permiso a que se refiere el artículo anterior, se deberá presentar:
I. Tarjetas de circulación de la combinación vehicular y el equipo alterno;
II. Plano que muestre la combinación vehicular en su vista lateral y posterior, firmado por el representante legal de la empresa, salvo tratándose de grúas industriales, indicando:
a) Dimensiones de la carga y la combinación vehicular (largo, ancho y alto);
b) Distancia entre ejes internos y entre cada uno de los ejes;
c) Altura probable del centro de gravedad;
d) Carga muerta, útil y total por eje, y
e) Carga total por llanta.
Tratándose de permisos para carga de más de noventa toneladas, el plano deberá contener, adicionalmente, el número de llantas por eje, la propuesta de rutas y la carga muerta y útil por llanta, y
III. Documento que acredite fehacientemente el peso y dimensiones de la carga a transportar, expedida por el emisor de la carga.
El transportista y el propietario de la carga son responsables del debido cumplimiento de las disposiciones operativas y de seguridad que se fijen en el permiso.
Para el caso de bienes de gran peso o volumen de hasta noventa toneladas de carga útil, el transportista debe presentar el formato de permiso especial que para el efecto emita la Secretaría, debidamente requisitado y firmado bajo protesta de decir verdad, junto con la totalidad de los documentos que se señalan en las fracciones I a III anteriores, a efecto de recabar sello de recibido por parte de la autoridad correspondiente, con lo cual se autoriza el tránsito de la transportación.
Para el caso de bienes de gran peso o volumen de carga útil mayor a noventa toneladas, el transportista debe presentar solicitud de permiso especial ante la Secretaría, incluyendo los documentos que se señalan en las fracciones I a III del presente artículo. La Secretaría emitirá la resolución respectiva en un plazo no mayor a quince días naturales.
En caso de que el permiso especial a que se refiere este artículo se solicite para el tránsito de grúas industriales con peso máximo de noventa toneladas, se requerirá presentar exclusivamente lo señalado en las fracciones I y III de este artículo, respecto de la grúa industrial
La norma respectiva fijará las condiciones a que se sujetarán los dictámenes técnicos a que se refiere el párrafo anterior.
Cuando el propietario de la carga haga una declaración falsa sobre el peso de la misma o realice la contratación con empresas transportistas que no cuentan con el permiso respectivo, será responsable de los daños causados a la infraestructura carretera y éstos serán reparados a su cargo a satisfacción de la Secretaría.
Artículo 18.- La Secretaría establecerá un procedimiento simplificado de autorización para aquellos bienes de gran peso o volumen más comúnmente transportados, para lo cual emitirá una clasificación y la forma para su aplicación.
Artículo 19.- En todos los casos de permisos especiales, el transportista deberá cumplir con las disposiciones operativas y de seguridad que en el permiso se establezcan por parte de la Secretaría.
CAPITULO VII
DE LAS SANCIONES
Artículo 20.- Las infracciones a lo dispuesto en el presente Reglamento, se sancionarán, tomando como base el salario mínimo general vigente en el Distrito Federal, al momento de cometerse la infracción, de conformidad con lo siguiente:
I. Por infracción al artículo 14, con multa de 100 a 150 días.
II. Por transitar los vehículos con dimensiones en exceso a las autorizadas en este Reglamento:
A.- ALTO MULTA
Hasta 10 cm De 25 a 35 días
Más de 10 cm y hasta 15 cm De 50 a 60 días
Más de 15 cm y hasta 20 cm De 75 a 85 días
Más de 20 cm De 100 a 110 días
B.- ANCHO MULTA
Hasta 10 cm De 25 a 40 días
Más de 10 cm y hasta 15 cm De 50 a 75 días
Más de 15 cm y hasta 20 cm De 75 a 90 días
Más de 20 cm y hasta 25 cm De 150 a 175 días
Más de 25 cm De 250 a 270 días
C.- LARGO MULTA
Hasta 50 cm De 25 a 50 días
Más de 50 cm y hasta 100 cm De 50 a 100 días
Más de 100 cm De 250 a 300 días
En ningún caso los vehículos podrán transitar con dimensiones intrínsecas excedidas de lo autorizado.
III. Por infracción al artículo 15, cuando la carga o parte de ésta se caiga del vehículo por causas distintas a un accidente de tránsito, multa de 100 a 300 días.
IV. Por transitar con exceso de peso o con peso por eje o pesos brutos vehiculares en exceso de los autorizados en la norma, o de los señalados en la constancia de capacidad y dimensiones, o de peso y dimensiones:
PESO MULTA
De 50 hasta 500 Kgf De 25 a 50 días
De 501 hasta 2000 Kgf De 100 a 150 días
De 2001 hasta 3000 Kgf De 150 a 250 días
Más de 3001 Kgf por cada
1000 Kgf o fracción De 75 a 100 días
V. Con multa de 500 a 1000 días por:
a) Rebasar los límites de capacidad establecidos en la constancia de capacidad y dimensiones.
b) Circular en los caminos de jurisdicción federal sin la constancia de capacidad y dimensiones para el transporte de personas o de peso y dimensiones para el traslado de carga y la identificación relativa a las especificaciones a que se refiere el artículo 11.
c) Se deroga
d) Infracción al artículo 13.
e) Efectuar el propietario de la carga una declaración falsa sobre el peso de la misma.
f) Modificar las especificaciones establecidas en la constancia de capacidad y dimensiones para el transporte de personas, o de peso y dimensiones para el traslado de carga, sin obtener la autorización previa del fabricante o reconstructor de la unidad de que se trate.
g) No expedir el fabricante o reconstructor de la unidad, la constancia de capacidad y dimensiones para el transporte de personas o de peso y dimensiones para el traslado de carga, o bien por . expedirla con la información que no se adecue a las especificaciones reales del vehículo, o a la norma correspondiente a que se refiere el artículo 11.
VI. Por transitar sin el permiso especial a que se refiere el artículo 16, con multa de 500 a 2000 días.
VII.- Por transitar fuera de un camino tipo ET, cuando el vehículo esté confinado únicamente a él, con multa de 300 a 500 días.
VIII.- Por transitar en un camino no autorizado a que se
refiere el artículo 6o., con multa de 100
a 300 días.
IX.- Por transitar el vehículo sin las luces de destello y cintas reflejantes a que se refiere el artículo 6o., con multa de 100 a 200 días.
Las sanciones previstas en este Reglamento, no eximen al infractor del pago de los daños y perjuicios ocasionados a las vías generales de comunicación y otros bienes de la Nación o a terceros.
Artículo 21.- Cuando un vehículo exceda del 10% del peso autorizado en la norma a que hace referencia el artículo 5 del presente Reglamento, se impedirá su circulación hasta que disminuya su carga al peso autorizado, independientemente de las sanciones a que se haya hecho acreedor el transportista. Cuando se transporten materiales peligrosos o productos perecederos no se detendrá la unidad y se le conducirá al lugar de origen o destino más cercano para el transbordo de la carga, sin perjuicio de las sanciones que resulten aplicables.
Artículo 22.- Al transportista que durante el periodo de un año reincida por primera vez en la misma infracción, se le aplicará la sanción por el doble de la multa que corresponda; cuando reincida por segunda ocasión en la misma infracción y en el mismo período, la Secretaría revocará el permiso que le fue otorgado a la unidad respectiva.
Para los efectos del presente Capítulo, las sanciones se calificarán tomando en cuenta la gravedad de la falta, los daños causados y, en su caso, la reincidencia.
TRANSITORIOS
ARTICULO PRIMERO.- El presente Reglamento entrará en vigor a los treinta días siguientes a su publicación en el Diario Oficial de la Federación, excepto por lo que se refiere a:
I. Las disposiciones sobre las dimensiones de los vehículos que se establezcan en la norma respectiva, entrarán en vigor treinta días después de haberse publicado ésta en el Diario Oficial de la Federación;
II. Derogada.
III. Derogada.
ARTICULO SEGUNDO.- La disposición para cumplir con la inspección física y mecánica de las unidades entrará en vigor una vez que la Secretaría determine el procedimiento para su operación, para tal efecto, se publicará con 30 días de antelación el programa de verificación correspondiente para la zona de influencia de cada región.
ARTICULO TERCERO.- La Secretaría expedirá, treinta días después de la publicación en el Diario Oficial de la Federación del presente Reglamento, las normas relativas al transporte de carga indivisible de gran peso o volumen y vehículos de diseño especial, la aplicación de las disposiciones en materia de expedición de constancias de capacidad y dimensiones, o de peso y dimensiones y la identificación correspondiente a que se hace referencia en el capítulo III del Reglamento.
La identificación correspondiente se exigirá a los vehículos de nueva fabricación o a los que sean reconstruidos. Los vehículos en operación sólo deberán contar con la constancia correspondiente, la cual les podrá ser proporcionada por el fabricante o reconstructor de la unidad. Este documento puede ser sustituido por certificado expedido por organismos de certificación aprobados por la Secretaría.
ARTICULO CUARTO.- Se abroga el Reglamento del Capítulo de Explotación de Caminos de la Ley de Vías Generales de Comunicación publicado en el Diario Oficial de la Federación el 24 de Agosto de 1949 y sus reformas, y se derogan las disposiciones reglamentarias, administrativas y técnicas que se opongan al presente Reglamento.
TRANSITORIOS
(A la Reforma publicada en el D.O.F. el 7 de mayo de 1996)
ARTICULO PRIMERO.- El presente Decreto entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
ARTICULO SEGUNDO.- Tratándose del transporte privado de carga seca, a las industrias que requieran trasladar un mayor peso bruto vehicular que el previsto en la norma respectiva, se les permitirá un incremento hasta del 35% de peso, respecto al que establece la norma correspondiente. La disposición a que se refiere este párrafo estará vigente hasta el 31 de octubre de 1996, y posterior a esta fecha el peso bruto vehicular se deberá ajustar a la citada norma.
ARTICULO TERCERO.- El peso bruto vehicular máximo autorizado a los autotanques en la norma respectiva, entrará en vigor en un lapso de cuatro años, de acuerdo con lo que a continuación se indica:
a) A partir del 1 de noviembre de 1996, para los modelos 1977 y anteriores.
b) A partir del 1 de noviembre de 1997, para los modelos 1978 a 1981.
c) A partir del 1 de noviembre de 1998, para los modelos 1982 a 1984.
d) A partir del 1 de noviembre de 1999, para los modelos 1985 a 1995.
ARTICULO CUARTO.- En tanto no se instalen los centros de control a que alude el artículo 8 del Reglamento, la verificación del peso se efectuará tomando en cuenta el peso de la carga que se declare en la carta de porte, más el peso vehicular (peso vacío) de la unidad de que se trate, de conformidad con el procedimiento que la Secretaría emita para los operativos respectivos.
ARTICULO QUINTO.- Los camiones unitarios de 4 ejes (C-4) sólo podrán circular por los caminos y puentes de jurisdicción federal, hasta el 31 de octubre de 1996. Durante este período se deberán ajustar al peso y dimensiones que se indican en las tablas 1 y 2 siguientes:
TABLA 1
PESO BRUTO VEHICULAR MAXIMO EN TONELADAS
TIPO DE CONFIGURACION No. DE TIPO DE CAMINO
VEHICULO VEHICULAR LLANTAS
A4 y A2 B4 y B2 C D
OCHO 25 25 23 22
C4 CATORCE 35 35 33 31
TABLA 2
DIMENSIONES MAXIMAS AUTORIZADAS
TIPO DE CONFIGURACION TIPO DE CAMINO
VEHICULO VEHICULAR
A4 y A2 B4 y B2 C D
L=14.00 L=14.00 L=14.00 L=12.50
A=2.60 A=2.60 A=2.60 A=2.60
C4 H=4.15 H=4.15 H=4.15 H=4.15
L = LARGO EN METROS
A = ANCHO EN METROS
H = ALTO EN METROS
ARTICULO SEXTO.- Se derogan todas las disposiciones reglamentarias, administrativas y técnicas que se opongan al presente Decreto.
APÉNDICE PARA LA CLASIFICACIÓN DE LOS CAMINOS Y PUENTES A QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 6o.,DEL REGLAMENTO SOBRE EL PESO, DIMENSIONES Y CAPACIDAD DE LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LOS CAMINOS Y PUENTES DE JURISDICCIÓN FEDERAL
Para los fines de este apéndice, los caminos se clasifican en:
CARRETERA TIPO ET
Son aquellas que forman parte de los ejes de transporte que establezca la Secretaría, cuyas características geométricas y estructurales permiten la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones, capacidad y peso, así como de otros que por interés general autorice la Secretaría, y que su tránsito se confine a este tipo de caminos.
CARRETERA TIPO A
Son aquellas que por sus características geométricas y estructurales permiten la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones, capacidad y peso, excepto aquellos vehículos que por sus dimensiones y peso sólo se permitan en las carreteras tipo ET.
CARRETERA TIPO B
Son aquéllas que conforman la red primaria y que atendiendo a sus características geométricas y estructurales prestan un servicio de comunicación interestatal, además de vincular el tránsito.
CARRETERA TIPO C
Red Secundaria; son carreteras que atendiendo a sus características prestan servicio dentro del ámbito estatal con longitudes medias, estableciendo conexiones con la red primaria.
CARRETERA TIPO D
Red alimentadora; son carreteras que atendiendo a sus características geométricas y estructurales principalmente prestan servicio dentro del ámbito municipal con longitudes relativamente cortas, estableciendo conexiones con la red secundaria.
Atendiendo a sus Características Geométricas, se tipifican en:
Tipo de Carretera Nomenclatura
Carretera de cuatro Carriles, Eje de Transporte ET 4
Carretera de dos Carriles, Eje de Transporte ET 2
Carretera de cuatro carriles A4
Carretera de dos carriles A2
Carretera de cuatro carriles, red primaria B4
Carretera de dos carriles, red primaria B2
Carretera de dos carriles, red secundaria C
Carretera de dos carriles, red alimentadora D
TIPIFICACION DE CARRETERAS RED NACIONAL
|
NO. CARRETERA |
TRAMO |
RUTA |
LONGITUD |
CLASIFICACION |
|
0010 |
ACALPICAN-MANZANILLO |
200 |
325.50 |
|
|
|
ACALPICAN-TECOMÁN |
200 |
260.00 |
B2 |
|
|
TECOMÁN-ENT. TECOMÁN |
200 |
4.50 |
A4 |
|
|
ENT. TECOMÁN-ARMERÍA |
200 |
9.50 |
ET4 |
|
|
ARMERÍA-MANZANILLO |
200 |
51.50 |
C |
0020 ACAMBARO-CELAYA 51 66,00 D
0030 ACAMBARO-SAN JOSE 120 64,40 D
|
0040 |
ACAPULCO-ZIHUATANEJO |
200 |
239.8 |
A2 (**) |
|
0050 |
ACATLÁN DE JUÁREZ-COLIMA (DIRECTO) |
54 D |
155.10 |
ET4 |
0060 AGUASCALIENTES-JALPA 70 91,10 D
|
0070 |
AGUASCALIENTES-ZACATECAS |
45 |
132.50 |
|
|
|
AGUASCALIENTES-ENT. LORETO |
45 |
10.00 |
ET4 |
|
|
ENT. LORETO-GUADALUPE |
45 |
108.00 |
ET2 |
|
|
GUADALUPE-ZACATECAS |
45 |
14.50 |
ET4 |
0080 AGUASCALIENTES-ZACATECAS (DIRECTO) 45D 122,00 A4(*)
0090 ALAZAN-CANOAS 127 173,20 C
0100 ALPUYECA-GRUTAS 166 49,30 D
0110 ALTAMIRA-PUERTO INDUSTRIAL N/D 8,00 A4
0120 AMOZOC-TEZIUTLAN 129 157,80 D
0130 APIZACO-TEJOCOTAL 119 122,10 D
|
0140 |
ARMERÍA-MANZANILLO (DIRECTO) |
200 D |
41.00 |
ET4 |
|
0150 |
ATLACOMULCO-MARAVATÍO (DIRECTO) |
15
D |
64.50
|
ET2
|
0160
ATLACOMULCO-MORELIA
126 156,00
ATLACOMULCO-MARAVATIO 126 79,00 D
MARAVATIO-MORELIA 126 77,00 B2
0170 ATZALAN-TLAPACOYAN N/D 32,00 B2
0180 BERMEJILLO-EL PALMITO 30 160,00 D
0190 BRISEEAS-SAHUAYO 110 30,00 C
0200 BUENAVISTA-TUXTEPEC 175 121,40 D
|
0210 |
CABO SAN LUCAS-LA PAZ |
1 |
198.25 |
|
|
|
CABO SAN LUCAS-ENT. AEROPUERTO |
1 |
41.71 |
ET4 |
|
|
LOS CABOS |
|
|
|
|
|
ENT. AEROPUERTO LOS CABOS-LA PAZ |
1 |
156.54 |
ET2 |
0220 CADEREYTA-ALLENDE 9 36,20 D
0230 CAMPECHE-CHENCOLLI 180 30,00 D
|
0240 |
CAMPECHE-MÉRIDA |
180 |
162.50 |
|
|
|
CAMPECHE-TENABO |
180 |
37.60 |
ET2 |
|
|
TENABO-UMÁN |
180 |
117.00 |
ET2 |
|
|
UMÁN-MÉRIDA |
180 |
7.90 |
ET4 |
0250 CANSAHCAB-DZILAM DE BRAVO 178 38,00 D
0260 CARAPAN-PLAYA AZUL 37 340,70 B2
0270 CARBONERA-ENT. (CARR. ENT.
MORELOS-SALTILLO) 62 111,10 D
0280 CELAYA-OJUELOS 51 197.90 B2
0290 CHAMAPA-LA VENTA (DIRECTO) N/D 15,00 A4
0300 CHAPALILLA-COMPOSTELA (DIRECTO) N/D 35,50 A2
0310
CHENCOLLI-UMAN
261 201,90
D
|
0320
|
CHIHUAHUA-CD. JUÁREZ |
|
345.30 |
|
|
|
CHIHUAHUA-SACRAMENTO (DIRECTO) |
45 D |
21.30 |
ET4 |
|
|
SACRAMENTO-EL SUECO |
45 |
127.00 |
ET4 |
|
|
EL SUECO-VILLA AHUMADA (DIRECTO) |
45 D |
87.00 |
ET4 |
|
|
VILLA AHUMADA-CD. JUÁREZ |
45 |
110.00 |
ET4 |
0330 CHIHUAHUA-MADERA 16 150,80
CHIHUAHUA-CUAUHTEMOC 16 103,50 B4
CUAUHTEMOC-LA JUNTA 16 47,30 C
0340 CHIHUAHUA-OJINAGA 16 230,70
CHIHUAHUA-ALDAMA 16 26,80 B4
ALDAMA-OJINAGA 16 203,90 C
0350 CHILPANCINGO-ACAPULCO 95 123,50 C
|
0360 |
CHILPANCINGO-ACAPULCO (DIRECTO) |
95
D |
91.00
|
ET4
|
0370
CHILPANCINGO-TLAPA
93
180,00
D
0380 CIUDAD ALEMAN-SAYULA 145 136,50 A2
0390 CIUDAD ALTAMIRANO-ENT. (CARR.
ZIHUATANEJO-LA MIRA) 134 187.60 B2
|
0400 |
CIUDAD DEL CARMEN-CAMPECHE |
|
203.10 |
|
|
|
CIUDAD DEL CARMEN-CHAMPOTÓN |
180 |
141.80 |
ET2 |
|
|
CHAMPOTÓN-HALTUCHÉN |
180 |
19.30 |
ET4 |
|
|
HALTUCHÉN-CAMPECHE (DIRECTO) |
180 D |
42.00 |
ET4 |
0410 CIUDAD GUZMAN-EL TRAPICHE 54 90,00 C
|
0420 |
CIUDAD INSURGENTES-LORETO |
1 |
120.00 |
ET2 |
0430 CIUDAD JUAREZ-JANOS 2 202,50 B2
|
0440 |
CIUDAD OBREGÓN-HERMOSILLO |
15 |
252.00 |
ET4 |
|
0450 |
CIUDAD VALLES-CIUDAD VICTORIA |
85 |
237.00 |
|
|
|
CIUDAD VALLES-ANTIGUO MORELOS |
85 |
67.00 |
B2 |
|
|
ANTIGUO MORELOS-CIUDAD MANTE |
85 |
29.00 |
A2 |
|
|
CIUDAD MANTE-LLERA DE CANALES |
85 |
83.00 |
B2 |
|
|
LLERA DE CANALES-CIUDAD VICTORIA |
85 |
58.00 |
ET2 (***) |
0460 CIUDAD VALLES-SAN LUIS POTOSI 70 262,20 B2
0470 CIUDAD VALLES-TAMPICO 70 137,10 B2
0480 CIUDAD VICTORIA-MATAMOROS 101 309,90 A2
|
0490 |
CIUDAD VICTORIA-MONTERREY |
85 |
274.00 |
|
|
|
CIUDAD VICTORIA-LINARES |
85 |
154.00 |
ET2 |
|
|
LINARES-MONTERREY |
85 |
120.00 |
ET4 |
0500 CIUDAD VICTORIA-SOTO LA MARINA 101 113,50 D
0510 COATZACOALCOS-SALINA CRUZ 185 301,80
COATZACOALCOS-ACAYUCAN 185 59,60 B2
ACAYUCAN-LA VENTOSA 185 181,40 A2
LA VENTOSA-SALINA CRUZ 185 60,80 B2
|
0520 |
COATZACOALCOS-VILLAHERMOSA |
180 |
173.15 |
|
|
|
COATZACOALCOS-NUEVO TEAPA |
180 |
16.40 |
B4 |
|
|
NUEVO TEAPA-ENT. LA VENTA |
180 |
45.70 |
ET4 |
|
|
ENT. LA VENTA-ARROYO HONDO |
180 |
56.66 |
ET2 (****) |
|
|
ARROYO HONDO-VILLAHERMOSA |
180 |
52.39 |
ET4 |
|
0530 |
COLIMA-ENT. ARMERÍA |
110 |
45.10 |
ET4 |
0540 CORDOBA-ENT. BOTICARIA 150 124,00
CORDOBA-ENT. LA TINAJA 150 59,80 B2
ENT. LA TINAJA-BOCA DEL RIO 150 56,80 C
BOCA DEL RIO-BOTICARIA 150 7,40 B4
|
0550 |
CÓRDOBA-ENT. LA TINAJA (DIRECTO) |
50 D |
45.10 |
ET4 |
|
0560 |
LAS CHOAPAS-OCOZOCUAUTLA |
N/D |
203.00 |
|
|
|
LAS CHOAPAS-RAUDALES |
N/D |
171.00 |
ET2 |
|
|
RAUDALES-OCOZOCUAUTLA |
N/D |
32.00 |
ET2 |
|
0570 |
CUACNOPALAN-OAXACA |
|
245.80 |
|
|
|
CUACNOPALAN-HUITZO (DIRECTO) |
135 D |
217.00 |
ET2 |
|
|
HUITZO-OAXACA |
190 |
28.80 |
ET2 |
|
0580 |
CUENCAMÉ-GÓMEZ PALACIO (DIRECTO) |
40 D |
78.00 |
ET4 |
0581 CUENCAME-YERBANIZ (DIRECTO) 40D 31,00 A4
0590 CUERNAVACA-CHILPANCINGO 95 218,70
CUERNAVACA-ALPUYECA 95 26,00 C
ALPUYECA-IGUALA 95 98,00 D
IGUALA-CHILPANCINGO 95 94,70 B2
|
0600 |
CUERNAVACA-CHILPANCINGO (DIRECTO) |
95 D |
183.43 |
ET4 |
0610 CUERNAVACA-CUAUTLIXCO 160 43,20 B4
|
0620 |
CULIACÁN-LAS BRISAS (DIRECTO) |
15 D |
127.00 |
ET4 |
|
0630 |
CULIACÁN-LOS MOCHIS |
15 |
201.97 |
|
|
|
CULIACÁN-LAS BRISAS |
15 |
121.20 |
C (*****) |
|
|
LAS BRISAS-LOS MOCHIS |
15 |
80.77 |
ET4 |
|
0640 |
DURANGO-CUENCAMÉ (DIRECTO) |
40 D |
131.00 |
ET4 |
0650 DURANGO-PARRAL 45 411.00 B2
0660 DURANGO-TORREON 40 254,00
DURANGO-CUENCAME 40 144,10 C
CUENCAME-ENT. CUENCAME III 40 13,50 A2
ENT. CUENCAME III-TORREON 40 96,40 D
0670 DURANGO-VILLA UNION 40 294,40 C
0680 EL SUECO-JANOS 10 257,00 B2
0690 ENSENADA-EL CHINERO 3 196,00 C
|
0700 |
ENSENADA-LÁZARO CÁRDENAS |
1 |
196.00 |
|
|
|
ENSENADA-SÁNCHEZ TABOADA |
1 |
16.00 |
ET4 |
|
|
SÁNCHEZ TABOADA-LÁZARO CÁRDENAS |
|
180.00 |
ET2 |
|
0710 |
ENT. (AUT. MÉXICO-PUEBLA)-OCOTOXCO (DIRECTO) |
117 D |
35.00 |
ET4 |
0720 ENT. (CARR. HERMOSILLO-NOGALES) -
HUASABAS 14 166.00
HERMOSILLO-MOCTEZUMA 14 166.00 B2
0730 ENT. (CARR. SAN LUIS POTOSI-ENT.
ARCINAS)-CHARCAS 63 100,00 D
0740 ENT. AMECA-TEPIC 15 201,20
ENT. AMECA-MAGDALENA 15 51,50 A2
MAGDALENA-IXTLAN DEL RIO 15 62,04 D
IXTLAN DEL RIO-TEPIC 15 87,66 A2
|
0745 |
ENT. CIÉNEGA DE FLORES-LA GLORIA |
85 |
128.00 |
C |
0750 ENT. COLONIA-CIUDAD VALLES 85 382,30
ENT. COLONIA-PORTEZUELO 85 81,00 C
PORTEZUELO-CIUDAD VALLES 85 301,30 D
|
0755 |
ENT. ESCUINAPA-ENT. ROSARIO (DIRECTO) |
15 D |
37.30 |
ET2 |
0760 ENT. HUIZACHE-ANTIGUO MORELOS 80 198,90 A2
|
0770 |
ENT. LA CHICHARRONA-CUENCAMÉ |
49 |
133.60 |
|
|
|
ENT. LA CHICHARRONA-RANCHO GRANDE |
49 |
16.50 |
ET4 |
|
|
RANCHO GRANDE-CUENCAMÉ |
49 |
117.10 |
ET2 |
0780 ENT. LA CUCHILLA-SAN PEDRO DE LAS
COLONIAS 30 18,70 B2
|
0790 |
ENT. LA TINAJA-COSOLEACAQUE (DIRECTO) |
145 D |
190.00 |
ET4 |
0800 ENT. LA TINAJA-SANTA CRUZ 145 78,60 A2
|
0810 |
ENT. LA TINAJA-VERACRUZ (DIRECTO) |
150 D |
60.00 |
ET4 |
|
0813 |
ENT. LA VENTA-ARROYO HONDO (DIRECTO) |
180 D |
53.27 |
ET4 (*) |
|
0815 |
ENT. LERMA-TENABO |
202 |
60.40 |
|
|
|
ENT. LERMA-ENT. (CD. DEL CARMEN-CAMPECHE) |
202 |
9.00 |
A2 |
|
. |
ENT. (CD. DEL CARMEN-CAMPECHE)-TENABO |
202 |
51.40 |
ET2 |
|
0820 |
ENT. MORELOS-ENT. (CARR. PACHUCA-TUXPAN) |
132 |
86.08 |
|
|
|
ENT. MORELOS-PIRÁMIDES (DIRECTO) |
132 D |
22.70 |
ET4 |
|
|
PIRÁMIDES-ENT. (CARR. PACHUCA-TUXPAN) |
132 |
63.38 |
ET4 |
|
0830 |
ZACATECAS-SALTILLO |
54 |
370.20 |
ET2 |
0840 ENT. PALOMAS-PARRAL 24 184.90 B2
|
0845 |
ENT. PLAN DE AYALA-MATAMOROS |
40 |
222.80 |
C |
|
0850 |
ENT. TULA-CIUDAD VICTORIA |
101 |
180.00 |
C (******) |
|
0860 |
DEROGADO |
|
|
|
|
0870 |
FRANCISCO ESCÁRCEGA-CHETUMAL |
186 |
273.00 |
ET2 |
|
0880 |
ESTACIÓN GONZÁLEZ-LLERA DE CANALES |
247 |
88.60 |
|
|
|
ESTACIÓN GONZÁLEZ-ZARAGOZA |
247 |
61.00 |
ET2 |
|
|
ZARAGOZA-LLERA DE CANALES |
247 |
27.60 |
ET2 (***) |
0890 ESTACION MANUEL-ENT. LA COMA 180 232,50 B2
0900 ESTACION PATTI-BRISEEAS 110 56,00 A2
|
0905 |
FRANCISCO ESCÁRCEGA-CHAMPOTÓN |
261 |
85.00 |
A2 |
0910 FORTIN-CONEJOS N/D 107,50 D
0920 FRESNILLO-VALPARAISO 44 91,10 D
|
0930 |
GÓMEZ PALACIO-JIMÉNEZ |
49 |
235.60 |
C |
|
0931 |
GÓMEZ PALACIO-JIMÉNEZ (DIRECTO) |
49 D |
234.00 |
ET4 |
0940 GUADALAJARA-CHAPALA 35 25,00 B4
|
0950 |
GUADALAJARA-TEPIC (DIRECTO) |
15 D |
167.30 |
ET4 |
0960 GUADALAJARA-TESISTAN N/D 47,50
GUADALAJARA-ENT. SAN
CRISTOBAL DE LA BARRANCA N/D 17,50 D
RAMAL A SAN CRISTOBAL DE LA
BARRANCA N/D 30,00 D
0970 GUADALAJARA-ZACATECAS 54 311,80 B2
0980 GUADALUPE AGUILERA-TEPEHUANES 23 169.00 B2
0990 GUANAJUATO-JUVENTINO ROSAS N/D
GUANAJUATO-MARFIL N/D 5,00 D
1000 GUANAJUATO-LOS INFANTES 110
SANTA TERESA-LOS INFANTES 110 9,23 D
1010 GUANAJUATO-SILAO 110
MARFIL-ENT. CUBILETE 110 13,10 D
|
1020 |
HALTUCHÉN-CAMPECHE |
180 |
42.00 |
C |
|
1025 |
HALTUCHÉN-CAMPECHE (DIRECTO) |
N/D |
39.00 |
ET4 |
|
1040 |
HERMOSILLO-NOGALES |
15 |
272.20 |
ET4 |
1030 HERMOSILLO-BAHIA KINO N/D 106,50 B2
|
1040 |
HERMOSILLO-NOGALES |
15 |
272.20 |
ET4 |
1050 HERMOSILLO-YEPACHIC 16 325,60 C
|
1060 |
HUAJUAPAN DE LEÓN-HUITZO |
190 |
161.70 |
B2 |
HUITZO-OAXACA 190 28,80 A4(*)
1070 HUAJUMBARO-ZINAPECUARO 51 34,40 D
1080 HUIXTLA-CIUDAD CUAUHTEMOC 211 126.00 B2
1090 IGUALA-CIUDAD ALTAMIRANO 51 182.30 B2
1100 IMURIS-AGUA PRIETA 2 164,70 B2
1110 IRAPUATO-ZAPOTLANEJO 90 217,90
IRAPUATO-PENJAMO 90 51,00 B4
PENJAMO-ZAPOTLANEJO 90 166,90 B2
1120 JANOS-AGUA PRIETA 2 160,00 B2
|
1130 |
JIMÉNEZ-CHIHUAHUA |
|
214.00 |
|
|
|
JIMÉNEZ-DELICIAS (DIRECTO) |
45 D |
137.00 |
ET4 |
|
|
DELICIAS-CHIHUAHUA |
45 |
77.00 |
ET4 |
|
1140 |
DEROGADA |
|
|
|
1150 JIQUILPAN-COLIMA 110 220,30 C
|
1160 |
JIQUILPAN-GUADALAJARA |
15 |
154.00 |
|
|
|
JIQUILPAN-ACATLÁN |
15 |
119.00 |
B2 |
|
|
ACATLÁN-GUADALAJARA |
15 |
35.00 |
ET4 |
|
1170 |
KANTUNIL-PUERTO JUÁREZ |
180 |
254.10 |
D (*****) |
|
1180 |
LA CUESTA-TIJUANA |
2 |
102.00 |
C (*****) |
1190 LA GLORIA-COLOMBIA (DIRECTO) N/D 97,00 A2(*)
1200 LA JUNTA-YEPACHIC 16 134,00 C
1210 LA NORIA-ACAMBARO 120 110,50 D
|
1220 |
LA PAZ-CIUDAD INSURGENTES |
1 |
236.50 |
ET2 |
1230 LA PERA-CUAUTLA (DIRECTO 160D 34,20 A2
1240 LA PIEDAD-CARAPAN 37 72,60 C
1250 LA VENTOSA-TAPANATEPEC 190 91,90 A2
|
1260 |
LAGOS DE MORENO-ZAPOTLANEJO (DIRECTO) |
80 D |
151.00 |
ET4 |
1270 LAS CRUCES-ARRIAGA N/D 47,30 C
1280 LAS CRUCES-PINOTEPA NACIONAL 200 252.60 B2
1290 LAZARO CARDENAS-POLYUC 293 100,10 D
1300 LAZARO CARDENAS-PUNTA PRIETA 1 280,60 B2
|
1300 |
LÁZARO CÁRDENAS-PUNTA PRIETA |
1 |
280.60 |
ET2 |
|
1310 |
LEÓN-AGUASCALIENTES (DIRECTO) |
45 D |
115.00 |
ET4 |
|
1320 |
LEÓN-ENT. AEROPUERTO AGUASCALIENTES |
45 |
108.60 |
C (*****) |
1330 LEON-SAN FRANCISCO DEL RINCON N/D 20,00 B4
|
1335 |
LIBRAMIENTO ACAPULCO |
95 |
21.10 |
A2 |
1340 LIBRAMIENTO FRESNILLO (DIRECTO) N/D 19,00 A4
1350 LIBRAMIENTO GUADALUPE 45 17,50 A2
1360 LIBRAMIENTO MAZATLAN 15 5,30 A4
|
1355 |
LIBRAMIENTO MANZANILLO (DIRECTO) |
200 D |
19.80 |
ET2 |
|
1360 |
LIBRAMIENTO MAZATLÁN |
15 |
5.30 |
ET4 |
|
1370 |
LIBRAMIENTO MONTERREY (DIRECTO) |
N/D |
110.00 |
|
|
|
ENT. (CARR. SALTILLO-MONTERREY)-ENT.
(CARR. MONTERREY-LAREDO) |
N/D |
72.40 |
A4 |
|
1380 |
LIBRAMIENTO NORESTE QUERÉTARO (DIRECTO) |
N/D |
37.50 |
ET4 |
|
1390 |
LIBRAMIENTO ORIENTE SALTILLO (DIRECTO) |
57
D |
21.00 |
ET4 |
|
1400 |
LIBRAMIENTO ORIENTE SAN LUIS POTOSÍ
(DIRECTO) |
N/D |
33.60 |
ET4 |
1410 LIBRAMIENTO PONIENTE TAMPICO
N/D 14,50
A2
(DIRECTO)
1430 LIBRAMIENTO VERACRUZ
N/D 32,00
A2
1440 LINARES-ENT. SAN ROBERTO
58
95,50
D
|
1450 |
LORETO-SANTA ROSALÍA |
1 |
197.00 |
ET2 |
|
1460 |
LOS MOCHIS-CD. OBREGÓN |
15 |
223.00 |
ET4 |
1470 LOS REYES-ZACATEPEC
136 187,90
LOS
REYES-TEXCOCO
136 23,60
B4
TEXCOCO-OCOTOXCO
136 88,60
B2
OCOTOXCO-APIZACO
136 5,50
B4
APIZACO-LIM.
EDOS. TLAX/PUE
136 61,20
B2
LIM.
EDOS. TLAX/PUE-ZACATEPEC
136 9,00
B4
1480 MALPASO-SAN CRISTOBAL
23
244.70
B2
DE
LA BARRANCA
1490 MANUEL DOBLADO-ENT. (CARR.
37
46,80
D
IRAPUATO-ZAPOTLANEJO)
1500 MANZANILLO-BARRA DE NAVIDAD
200 58,80
B2
1510 MARAVATIO-ACAMBARO
61
36,00
C
|
1520 |
MARAVATÍO-ZAPOTLANEJO (DIRECTO) |
15
D |
310.00 |
ET4 |
|
1540 |
MATAMOROS-REYNOSA |
2 |
91.80 |
|
|
|
MATAMOROS-EMPALME |
2 |
33.00 |
ET2 |
|
|
EMPALME-REYNOSA |
2 |
58.80 |
ET4 |
|
1550 |
MATEHUALA-SALTILLO |
57 |
257.00 |
|
|
|
MATEHUALA-ARTEAGA |
57 |
243.00 |
ET2 |
|
|
ARTEAGA-SALTILLO |
57 |
14.00 |
ET4 |
|
1560 |
MAZATLÁN-CULIACÁN |
15 |
222.00 |
C
(*****) |
|
1570 |
MAZATLÁN-CULIACÁN (DIRECTO) |
15
D |
204.00 |
ET4 |
1580 MELAQUE-PUERTO VALLARTA
200 202.10
B2
1600 MERIDA-CELESTUM
N/D 89,80
D
|
1610 |
MÉRIDA-PROGRESO |
261 |
34.80 |
ET4 |
|
1615 |
MÉRIDA-PUERTO JUÁREZ |
|
316.30 |
|
|
|
MÉRIDA-KANTUNIL |
180 |
67.30 |
ET2 |
|
|
KANTUNIL-PUERTO JUÁREZ (DIRECTO) |
180
D |
249.00 |
ET4 |
1620 MERIDA-TIZIMIN
178 157,70
D
1630 MEXICALI-EL CENTINELA
2
18,00
C
1640 MEXICALI-SAN FELIPE
5
190,60
MEXICALI-EL
FARO
5
18,10
B4
EL
FARO-SAN FELIPE
5
172,50
B2
|
1650 |
MEXICALI-TIJUANA
(DIRECTO) |
2
D |
181.50 |
ET4 |
1660 MEXICO-CUERNAVACA
95
52,60
C
|
1670 |
MÉXICO-CUERNAVACA (DIRECTO) |
95
D |
61.50 |
ET4 |
|
1680 |
MÉXICO-LA MARQUESA |
15 |
34.00 |
A4 |
|
1690 |
MÉXICO-PACHUCA |
|
85.00 |
|
|
|
MÉXICO-ENT. TIZAYUCA (DIRECTO) |
85
D |
60.50 |
ET4 |
|
|
ENT. TIZAYUCA-PACHUCA |
85 |
24.50 |
ET4 |
>
1700 MEXICO-PUEBLA
150 113,40
MEXICO-SANTA
BARBARA
150 14,30
B4
SANTA
BARBARA-SAN MARTIN
TEXMELUCAN
150 61,90
D
SAN
MARTIN TEXMELUCAN-CHOLULA 150
29,20
C
CHOLULA-PUEBLA
150 8,00
B4
|
1710 |
MÉXICO-PUEBLA (DIRECTO) |
150
D |
111.00 |
ET4 |
|
1720 |
MÉXICO-QUERÉTARO |
57 |
111.00 |
|
|
|
MÉXICO-PALMILLAS (DIRECTO) |
57
D |
148.00 |
ET4 |
|
|
PALMILLAS-QUERÉTARO |
57 |
63.00 |
ET4 |
|
1730 |
MÉXICO-TIZAYUCA |
85 |
65.10 |
|
|
|
MÉXICO-IZCALLI JARDINES |
85 |
25.50 |
A4 |
|
|
IZCALLI JARDINES-TIZAYUCA |
85 |
39.60 |
C |
|
1740 |
MÉXICO-TOLUCA |
|
66.00 |
|
|
|
MÉXICO-LA MARQUESA (DIRECTO) |
15
D |
34.00 |
ET4 |
|
|
LA MARQUESA-TOLUCA |
15 |
32.00 |
ET4 |
1750 MOCTEZUMA-AGUA PRIETA
17
198.00
B2
|
1760 |
MONCLOVA-PIEDRAS NEGRAS |
57 |
247.80 |
|
|
|
MONCLOVA-SABINAS |
57 |
115.00 |
ET4 |
|
|
SABINAS-NUEVA ROSITA |
57 |
12.00 |
ET4 |
|
|
NUEVA ROSITA-NAVA |
57 |
80.50 |
ET4 |
|
|
NAVA-PIEDRAS NEGRAS |
57 |
40.30 |
ET4 |
1770 MONCLOVA-SAN PEDRO DE LAS COLONIAS 30
265,70
MONCLOVA-SAN
BUENAVENTURA
30
21,60
B4
SAN
BUENAVENTURA-SAN PEDRO DE
LAS
COLONIAS
30
244,10
B2
1780 MONTEMORELOS-CHINA
N/D 92,70
D
1790 MONTERREY-CASTAEOS
53
172,00
ENT.
(CARR. MONTERREY-NUEVO
LAREDO)-MINA
53
34,80
B4
MINA-ENT.
(CARR. SALTILLO-
MONCLOVA)
53
137,20
A2
1800 MONTERREY-CIUDAD MIER
54
155,60
MONTERREY-ENT.
AEROPUERTO
MONTERREY
54
23,60
B4
ENT.
AEROPUERTO MONTERREY-
CIUDAD
MIER
54
132,00
C
|
1810 |
MONTERREY-NUEVO LAREDO |
85 |
172.70 |
C
(*****) |
|
1820 |
MONTERREY-NUEVO LAREDO (DIRECTO) |
N/D |
223.00 |
ET4 |
|
1820 |
MONTERREY-NUEVO LAREDO |
85 |
223.00 |
|
|
|
MONTERREY-ENT. CIÉNEGA DE FLORES |
85 |
24.50 |
ET4 |
|
|
ENT. CIÉNEGA DE FLORES-LA GLORIA |
85
D |
120.50 |
ET4 |
|
|
LA GLORIA-NUEVO LAREDO |
85 |
83.00 |
ET4 |
|
1830 |
MONTERREY-ENT. LA
SIERRITA |
40 |
197.00 |
|
|
|
MONTERREY-VILLA JUÁREZ |
40 |
20.00 |
B4 |
|
|
VILLA JUÁREZ-ENT. LA SIERRITA |
40 |
177.00 |
C |
|
1840 |
MONTERREY-REYNOSA |
|
225.00 |
|
|
|
MONTERREY-ENT. LA SIERRITA (DIRECTO) |
40
D |
167.00 |
ET4 |
|
|
ENT. LA SIERRITA-REYNOSA |
40 |
58.00 |
ET4 |
1850 MORELIA-JIQUILPAN
15
206,00
B2
|
1860 |
MORELIA-PÁTZCUARO |
14 |
58.00 |
ET4 |
|
.
1870 |
MORELIA-SALAMANCA |
43 |
109.00 |
|
|
|
MORELIA-ENT. (CARR. MARAVATÍO- ZAPOTLANEJO) |
43 |
23.00 |
ET4 |
|
|
ENT. (CARR. MARAVATÍO-ZAPOTLANEJO)-SALAMANCA |
43 |
86.60 |
B2 |
1880 MORELOS-CIUDAD ACUEA
N/D 100,00
B2
1890 MUNA-FELIPE CARRILLO PUERTO
184 217,00
D
1900 MUNGUIA-MANUEL DOBLADO
N/D 67,10
D
1910 NAUCALPAN-TOLUCA
134 56,00
C
|
1915 |
NUEVA ITALIA-LÁZARO CÁRDENAS (DIRECTO) |
37
D |
157.00 |
ET2 |
1920 NUEVO LAREDO-ENT. (CARR. MONCLOVA-
PIEDRAS
NEGRAS)
2
175,00
B2
|
1930 |
NUEVO TEAPA-COSOLEACAQUE (DIRECTO) |
N/D |
34.00 |
ET4 |
1940 OAXACA-PUERTO ANGEL
175 246.00
B2
1950 OAXACA-TEHUANTEPEC
190 250,20
B2
1960 OCOZOCOAUTLA-ARRIAGA (DIRECTO)
N/D 114,00
A2(*)
1970 OCOZOCUAUTLA-TUXTLA GUTIERREZ
190 24,30
B2
1980 OJUELOS-AGUASCALIENTES
70
78,60
B2
1990 PACHUCA-TEMPOAL
105 260,80
D
2000 PACHUCA-TUXPAN
130 251,50
A2
|
2010 |
DEROGADA |
|
|
|
2020 PARRAL-JIMENEZ
45
76,50
B2
2030 PASO DEL TORO-ACAYUCAN
180 227,80
C
|
2035 |
PÁTZCUARO-URUAPAN |
14 |
62.00 |
C |
|
2036 |
PÁTZCUARO-NUEVA ITALIA (DIRECTO) |
37
D |
116.00 |
ET2 |
2040 PEDRICEEA-NAZAS
34
98,60
D
2050 PIEDRAS NEGRAS-ENT. (CARR.
MORELOS-CIUDAD
ACUEA)
2
83,00
B2
|
2055 |
PIGGY BACK-COSTA RICA (DIRECTO) |
15
D |
17.00 |
ET4 |
2060 PINOTEPA NACIONAL-SALINA CRUZ
200 393.40
B2
2070 PORTEZUELO-PALMILLAS
45
80,00
B2
|
2080 |
POZA RICA-VERACRUZ |
180 |
245.20 |
|
|
|
POZA RICA-CARDEL |
180 |
214.70 |
ET2 |
|
|
CARDEL-VERACRUZ (DIRECTO) |
180
D |
30.50 |
ET4 |
2090 PUEBLA-ATLIXCO (DIRECTO)
N/D 25,20
A4
|
2100 |
PUEBLA-CÓRDOBA (DIRECTO) |
150
D |
173.30 |
ET4 |
2110 PUEBLA-HUAJUAPAN DE LEON
190 219,90
B2
2120 PUEBLA-SANTA ANA CHIAUTEMPAN
121 29,20
A4
2130 PUEBLA-TEHUACAN
150 113,40
D
2140 PUEBLA-TLAXCALA
119 33,20
C
2150 PUENTE DE IXTLA-IGUALA (DIRECTO)
95D 158,80
A2
|
2160 |
PUNTA PRIETA-PARALELO 28 |
1 |
127.60 |
ET2 |
|
2170 |
QUERÉTARO-IRAPUATO (DIRECTO) |
45
D |
104.70 |
ET4 |
|
2180 |
QUERÉTARO-LEÓN |
45 |
182.70 |
|
|
|
QUERÉTARO-SALAMANCA |
45 |
93.80 |
C
(*****) |
|
|
SALAMANCA-IRAPUATO |
45 |
19.90 |
B4 |
|
|
IRAPUATO-LEÓN |
45 |
69.00 |
ET4 |
|
2190 |
QUERÉTARO-SAN LUIS POTOSÍ |
57 |
201.80 |
ET4 |
2200 QUIROGA-TEPALCATEPEC
120 267,00
C
2210 RAMAL A CHAPALILLA (DIRECTO)
N/D 8,00
A4(*)
|
2215 |
RAMAL A URUAPAN (DIRECTO) |
S/N |
10.00 |
ET4 |
2230 RAUDALES DE MALPASO-EL BELLOTE
187 185,50
D
|
2240 |
REFORMA AGRARIA-PTO. JUÁREZ |
307 |
358.40 |
|
|
|
REFORMA AGRARIA-ENT. AEROPUERTO |
307 |
340.40 |
ET2 |
|
|
CANCÚN |
|
|
|
|
|
ENT. AEROPUERTO CANCÚN-PUERTO JUÁREZ |
307 |
18.00 |
ET4 |
2250 REYNOSA-ENT. (CARR. MONTERREY-NUEVO
LAREDO)
2
221,10
B2
|
2260 |
SALTILLO-MONCLOVA |
57 |
190.00 |
|
|
|
SALTILLO-CASTAÑOS |
57 |
175.00 |
ET2 |
|
|
CASTAÑOS-MONCLOVA |
57 |
15.00 |
ET4 |
|
2270 |
SALTILLO-MONTERREY |
40 |
70.00 |
ET4 |
|
2280 |
SALTILLO-TORREÓN |
40 |
244.90 |
|
|
|
SALTILLO-ENT. PLAN DE AYALA |
40 |
30.00 |
ET4 |
|
|
ENT. PLAN DE AYALA-MATAMOROS (DIRECTO) |
40
D |
176.70 |
ET4 |
|
|
MATAMOROS-TORREÓN |
40 |
38.20 |
ET4 |
2300 SALVATIERRA-ENT. YURIRIA
51
29,90
D
2310 SAN HIPOLITO-XALAPA
140 156,80
SAN
HIPOLITO-ZACATEPEC
140 53,90
B2
ZACATEPEC-ALCHICHICA
140 28,00
B4
ALCHICHICA-XALAPA
140 74,90
B2
2320 SAN JUAN DE LOS LAGOS-GUADALAJARA 80
152,50
C
2330 SAN JUAN DEL RIO-XILITLA
120 266,40
D
2340 SAN LUIS DE LA PAZ-GUANAJUATO
110 108,90
D
2350 SAN LUIS POTOSI-ENT. ARCINAS
49
163,00
B2
|
2360 |
SAN LUIS POTOSÍ-LAGOS DE MORENO |
80 |
152.60 |
B2
(******) |
|
2370 |
SAN LUIS POTOSI-MATEHUALA |
57 |
192.80 |
ET4 |
|
2380 |
SAN LUIS RÍO COLORADO-MEXICALI |
2 |
61.80 |
ET2 |
|
2390 |
SAN MIGUEL-ENSENADA |
1 |
10.00 |
ET4 |
2400 SAN PEDRO-CABO SAN LUCAS
19
129,00
D
|
2410 |
SANTA ANA-SONOITA |
2 |
253.70 |
ET2 |
2430 SANTA BARBARA-IZUCAR DE MATAMOROS 115 Y 160 134,50
SANTA
BARBARA-CHALCO
115 8,00
B4
CHALCO-CUAUTLA
115 60,90
C
CUAUTLA-IZUCAR
DE MATAMOROS
160 65,60
B2
2440 SANTA CRUZ-MELAQUE
80
259,00
C
2445 SANTA ROSA-LA BARCA
35
79,00
B2
|
2450 |
SANTA ROSALÍA-PARALELO 28 |
1 |
221.00 |
ET2 |
2460 SILAO-GUANAJUATO (DIRECTO)
N/D 15,00
A4
2470 SONOITA-PUERTO PEEASCO
8
100,40
B2
|
2480 |
SONOITA-SAN LUIS RÍO COLORADO |
2 |
201.00 |
ET2 |
2490 TAMARINDO-CARDEL
180 15,00
B2
|
2500 |
TAMPICO-CIUDAD MANTE |
80 |
155.00 |
|
|
|
TAMPICO-ALTAMIRA |
80 |
24.00 |
ET4 |
|
|
ALTAMIRA-ESTACIÓN GONZÁLEZ |
80 |
72.00 |
ET2 |
|
|
ESTACIÓN GONZÁLEZ-CIUDAD MANTE |
80 |
59.00 |
A2 |
2510 TAPACHULA-PUERTO MADERO
N/D 28,40
TAPACHULA-ENT.
JARITAS
N/D 17,00
B4
ENT.
JARITAS-PUERTO MADERO
N/D 11,40
A2
|
2520 |
ARRIAGA-HUIXTLA |
200 |
205.50 |
C |
|
2530 |
TAPANATEPEC-TALISMÁN |
200 |
310.77 |
|
|
|
TAPANATEPEC-ARRIAGA |
200 |
45.00 |
ET2 |
|
|
ARRIAGA-HUIXTLA |
N/D |
250.50 |
ET2 |
|
|
HUIXTLA-TAPACHULA |
200 |
41.75 |
ET4 |
|
|
TAPACHULA-TALISMÁN |
200 |
18.52 |
ET2 |
|
|
TAPACHULA-ENT. JARITAS |
225 |
17.00 |
ET4 |
|
|
ENT. JARITAS-PUERTO MADERO |
225 |
11.40 |
ET2 |
|
2540 |
TAPANATEPEC-TUXTLA GUTIÉRREZ |
190 |
160.00 |
ET4 |
|
|
TAPANATEPEC-OCOZOCUAUTLA |
190 |
123.00 |
ET2 |
|
|
OCOZOCUAUTLA-TUXTLA GUTIÉRREZ |
190 |
37.00 |
B2 |
2550
TEHUACAN-CORDOBA
150 84,40
TEHUACAN-ORIZABA
150 63,50
D
ORIZABA-FORTIN
150 16,70
B4
FORTIN-CORDOBA
150 4,20
D
2560 TEHUACAN-HUAJUAPAN DE LEON
125 119,30
C
2570 TEHUACAN-HUITZO
204,60
TEHUACAN-TEOTITLAN
N/D 61,30
C
TEOTITLAN-HUITZO
135 143,30
C
|
2580 |
DEROGADO |
|
|
|
|
2585 |
TEPIC-ENT. SAN BLAS (DIRECTO) |
15
D |
25.00 |
ET4 |
|
2590 |
TEPIC-MAZATLÁN |
15 |
292.00 |
|
|
|
TEPIC-ENT. SAN BLAS |
15 |
33.50 |
ET4 |
|
|
ENT. SAN BLAS-ENT. ESCUINAPA |
15 |
160.50 |
ET2 |
|
|
ENT. ESCUINAPA-ENT. ROSARIO |
15 |
37.70 |
C |
|
|
ENT. ROSARIO-VILLA UNIÓN |
15 |
24.00 |
ET2 |
|
|
VILLA UNIÓN-MAZATLÁN |
15 |
36.30 |
ET4 |
2610 TEPIC-PUERTO VALLARTA
200 158,00
C
2620 TEXCOCO-ECATEPEC
142 29,10
B4
2630 TEZIUTLAN-NAUTLA
129 93,00
TEZIUTLAN-TLAPACOYAN
129 32,50
C
TLAPACOYAN-NAUTLA
129 60,50
B2
2640 TEZIUTLAN-PEROTE
131 53,20
TEZIUTLAN-ALTOTONGA
131 24,00
D
ALTOTONGA-PEROTE
131 29,20
C
2650 TIJUANA-SAN MIGUEL
1
95,20
TIJUANA-ROSARITO
1
26,00
B4
ROSARITO-SAN
MIGUEL
1
69,20
D
|
2660 |
TIJUANA-SAN MIGUEL (DIRECTO) |
1
D |