Normas Oficiales Mexicanas (vigentes)
relacionadas con el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos
Breve Descripción
y Situación Jurídica
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NOM 002, NOM 003, NOM 004, NOM 005, NOM 006, NOM 007, NOM 009, NOM 010, NOM 011, NOM 012, NOM 018, NOM 019, NOM 020, NOM 021, NOM 023, NOM 024, NOM 025, NOM 027, NOM 028, NOM 029, NOM 030, NOM 032, NOM 040, NOM 043, NOM 044/1, NOM 044/2, NOM 045, NOM 046, NOM 051, NOM 057, NOM 068, NOM 076. Importante:
Estimado visitante si considera que ANIQ
debe contemplar un enlace hacia el documento completo de cada una de las
NOM´s aquí referidas, para darle un valor agregado a nuestro servicio, sea
tan amable de mandar un correo con esta solicitud o sugerencia, incluyendo
todos sus datos personales. Esto lo podrá realizar dando un clic sobre el
nombre del contacto, que abajo se especifica. |
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Contacto: Luis Enrique Perea Hernández |
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Observación: Para más
información sobre los Aspectos más relevantes de la Normatividad, y los temas
a considerar en el Programa Nacional de Normalización 2006, favor de
consultar dentro de ésta Comisión de Logística y Transporte, la sección de
“Subcomités y grupos de trabajo”, específicamente el Subcomité No.1, No.3 y
No.4. |
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NOM-002-SCT/2003, “Listado de las substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados” |
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RESUMEN: Listado que permite identificar adecuadamente a los materiales peligrosos asignándoles un número de identificación particular o genérico; del mismo modo, puede encontrarse la(s) clase(s) de riesgo para los materiales. En esta misma norma, son proporcionadas recomendaciones adicionales o aclaraciones a la interpretación de determinadas disposiciones, recomendando los criterios de asignación de envases y embalajes. STATUS: Vigente. |
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NOM-003- SCT-2008, “Características de las etiquetas de envases y embalajes destinadas al transporte de substancias y residuos peligrosos” |
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RESUMEN: Describe las
características que deberá cubrir la(s) etiqueta(s) de identificación, que
debe ser adherida al envase o embalaje, y que permite por apreciación visual
identificar la naturaleza del riesgo potencial asociado al material
transportado, mediante el uso de símbolos, colores y números de acuerdo a la
nomenclatura internacional. A esta NOM se le han incorporado nuevas etiquetas
que son propias de los modos de transporte marítimo y aéreo (orientación,
contaminante marino, material magnetizante, líquido criogénico, etc), y fue
emitida con carácter MULTIMODAL es decir, aplicable a los modos de
transporte: Autotransporte, Ferroviario y Marítimo. STATUS: Vigente. |
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NOM-004-SCT-2008, “Sistema de identificación de
unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos
peligrosos” |
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RESUMEN: En casos de que la
masa neta transportada sea mayor de 400 Kg. o de 450 litros en envase y
embalaje o se transporte material a granel en unidades de arrastre de
autotransporte y ferroviarias deben usarse carteles de identificación
que indiquen el riesgo principal del material o residuo peligroso en el
exterior de la unidad. Esta norma describe las características, tipos y
número de carteles que deben portar las unidades destinadas al transporte de
materiales y residuos peligrosos, entre otras, se incorporó un nuevo cartel
de contaminante marino, se homologan las dimensiones de los carteles y se
prohíbe el uso de los carteles de hojas múltiples (también llamados de
libro o magazine). La nueva versión es de observancia MULTIMODAL es
decir, aplicable a los modos de transporte: Autotransporte, Ferroviario y
Marítimo. STATUS: Vigente. |
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NOM-005-SCT-2008, “Información de emergencia en transportación para el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos” |
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RESUMEN: Esta norma tiene
como propósito establecer los datos y descripción de las especificaciones que
debe contener la Información de Emergencia para el Transporte Terrestre de
Substancias, Materiales y Residuos Peligrosos, que indiquen las acciones
iniciales a seguir para casos de incidente o accidente (fugas, derrames,
exposiciones o incendios), que debe llevar toda unidad de transporte
terrestre destinada al traslado de este tipo de substancias. Esta hoja, o
bien la Guía Norteamericana de Respuesta, deben portarse
junto a los demás documentos de transportación en un lugar visible y
accesible. Fue emitida con carácter MULTIMODAL es decir, aplicable a los
modos de transporte: Autotransporte, Ferroviario y Marítimo. STATUS: Vigente. |
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NOM-006-SCT2-2000, “Aspectos básicos para la inspección vehicular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y residuos peligrosos” |
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RESUMEN: Tiene como
objetivo establecer las disposiciones básicas que deben cumplirse para la
revisión diaria de las unidades destinadas al Autotransporte de Substancias,
Materiales y Residuos Peligrosos por parte del conductor, para asegurarse que
éstas se encuentran en buenas condiciones mecánicas y de operación. Además
aparecen los datos que deben contener la “Hoja de Inspección Ocular Diaria”
que debe ser proporcionada por los transportistas a sus conductores cada vez
que inicie un traslado de material peligroso. STATUS: Vigente. |
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NOM-007-SCT2-2010, “Envases y embalajes destinados al transporte de substancias y residuos peligrosos” |
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Resumen: Establece las características y
especificaciones que se deben cumplir para el marcado de envases y embalajes
que transportan materiales peligrosos, exceptuando aquellos cuyo peso neto
exceda los 400 Kg. ó 450 litros de capacidad, los destinados al transporte de
gases comprimidos, licuados o disueltos a presión y aquellos que estén
destinados a contener materiales radiactivos. Se adicionan
especificaciones para envases y embalajes de socorro (salvamento). |
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NOM-009-SCT2-2009, “Compatibilidad para almacenamiento y transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos de la clase 1 explosivos” |
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RESUMEN: Esta norma establece
los criterios de compatibilidad y restricciones que deben ser observados para
almacenar o transportar los materiales clasificados como explosivos, con la
finalidad de prevenir que reaccionen entre sí poniendo en peligro la
integridad de los usuarios y de las vías de generales de comunicación. STATUS: Vigente.
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NOM-010-SCT2-2008, “Disposiciones de
compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de
substancias, materiales y residuos peligrosos”
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RESUMEN: Esta norma enuncia
los criterios de compatibilidad y segregación que deben aplicarse para el
almacenamiento y transporte de materiales y residuos peligrosos en general.
Los materiales clasificados como explosivos, deberán además cumplir con lo
estipulado en la NOM-009-SCT2-2009. STATUS: Vigente.
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NOM-011-SCT2-2003, “Condiciones para el transporte de las substancias y materiales peligrosos en cantidades limitadas” |
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RESUMEN: Esta norma
proporciona las condiciones que deben seguirse para poder transportar ciertos
materiales en cantidades limitadas, sin tener la necesidad de que sus
envases, embalajes o unidades sean identificados como peligrosos. La norma
relaciona la clase de riesgo, grupo de envase y embalaje, así como la
cantidad máxima del total de la carga por unidad vehicular para considerarse
el transporte bajo el concepto de “Cantidades Limitadas”, que en este caso se
deberá portar una marca correspondiente en los envases y embalajes (marcarse
con el número un del contenido (precedido de las letras “un”) situadas dentro
de un rombo (color del fondo: blanco)). |
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NOM 012 SCT2/2008, “Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdicción federal” |
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RESUMEN: La norma clasifica
a los vehículos, define términos y configuraciones vehiculares que únicamente
están autorizadas para circular por las diferentes carreteras y puentes del
país en función de sus dimensiones y peso. También se especifican las
características de los letreros o rótulos adicionales que deben ser colocados
en las combinaciones doblemente articuladas. Esta norma le da sustento
técnico al Reglamento de Pesos, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos que
Transitan por los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. STATUS: Vigente.
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NOM-018-SCT2-1994, “Disposiciones para la carga, acondicionamiento y descarga de materiales y residuos peligrosos en unidades de arrastre ferroviario” |
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RESUMEN: Aquí se mencionan
las disposiciones que deben observar el remitente, consignatario y empresa
ferroviaria para efectuar con seguridad la carga, distribución, sujeción y
descarga de materiales y residuos peligrosos cuando se transportan por
ferrocarril. Observaciones y recomendaciones específicas sobre el modo seguro
de carga de materiales aparecen en esta norma. STATUS: Vigente.
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NOM-019-SCT2-2004, “Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos” |
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RESUMEN: La norma se
refiere a las disposiciones generales para la limpieza y control de
remanentes de las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.
Indica en que casos es obligatoria la limpieza interna y externa de la
unidad, así como las obligaciones del expedidor, transportista y centro de
lavado. Muestra el Formato del Certificado de Control de Limpieza de las
Unidades. STATUS: Vigente. |
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NOM-020-SCT2-2004, “Requerimientos generales para el diseño y construcción de autotanques destinados al transporte de materiales y residuos peligrosos. Especificaciones SCT- 306, SCT- 307 y SCT- 312” |
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RESUMEN: La presente Norma
Oficial Mexicana establece las características con las que todo tanque debe
ser construido en México, de acuerdo a la clasificación de productos
peligrosos a cuyo transporte se pretenda destinar, contando cada producto con
un número de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que define el
tipo de material y todas las características del tanque, sus accesorios y
sistema de operación. Esta norma es de carácter técnico y se complementa en
algunos casos con requerimientos del Código ASME americano. STATUS: Vigente.
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NOM-021-SCT2-1994, “Disposiciones generales para transportar otro tipo de bienes diferentes a las substancias, materiales y residuos peligrosos, en unidades destinadas al traslado de materiales y residuos peligrosos” |
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RESUMEN: Esta norma enuncia
las condiciones que deben cumplirse para que se autorice, en ciertos casos,
cuando exista la necesidad y por razones económicas, a los transportistas
transportar bienes o artículos diferentes a los indicados en la
NOM-002-SCT2/1994 y NOM-CRP-001-ECOL/1993, en carrotanques, autotanques y
tanques portátiles, que por su diseño están destinados al transporte de
materiales y residuos peligrosos. Pueden ser transportados en este tipo de
unidades todos aquellos bienes no peligrosos, a granel o empacados, de
acuerdo con las disposiciones específicas de transporte de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes. STATUS: Vigente. |
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NOM-023-SCT2-1994, “Información técnica que debe contener la placa que portarán los autotanques, recipientes metálicos intermedios para granel (RIG) y envases de capacidad mayor de 450 litros que transporta materiales y residuos peligrosos” |
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RESUMEN: Todo autotanque,
contenedor cisterna, recipiente metálico intermedio para granel (RIG) o
envase de capacidad mayor a 450 litros (0.45 m3), que se
encuentren sometidos a una presión mayor que la atmosférica, deben portar una
placa metálica de identificación, resistente a la corrosión, fijada
permanentemente, y en un lugar accesible para su inspección. Esta norma
señala las características con las que debe contar dicha placa. STATUS: Vigente. |
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NOM-024-SCT2-2010, “Especificaciones para la construcción y reconstrucción, así como los métodos de prueba de los envases y embalajes de las substancias, materiales y residuos peligrosos” |
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Resumen: Se enuncian las disposiciones
generales y especificaciones aplicables para la construcción y
reconstrucción, así como los métodos de prueba de envases y embalajes para
todas las diferentes clases de substancias, materiales y residuos peligrosos,
excepto las clases 2 y 7. Se adicionan disposiciones para los envases y
embalajes de socorro (salvamento). Status: Vigente. |
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NOM-027-SCT2-2009, “Disposiciones generales para el envase, embalaje y transporte de las substancias, materiales y residuos peligrosos de la división 5.2 peróxidos orgánicos” |
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RESUMEN: La norma establece
las disposiciones de carácter general para los envases y embalajes, en tal
sentido se incluyen disposiciones sobre la clasificación de los peróxidos
orgánicos; sus propiedades; la forma como se deben envasar y embalar; la
desensibilización, en el caso de los que deben transportarse con control de
temperatura; la regulación de la misma, el tipo de transporte empleado y
algunas definiciones útiles para la mejor comprensión de ciertos términos. STATUS: Vigente. |
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NOM-028-SCT2-2010, “Disposiciones especiales para las substancias, materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables transportados” |
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RESUMEN: En esta norma
oficial mexicana, se establecen los parámetros para clasificar una sustancia
en función de su inflamabilidad a partir de sus propiedades de punto de
inflamación en copa cerrada y su punto de ebullición inicial de acuerdo a
estándares recomendados por las Naciones Unidas. Aquí se establecen los
métodos de prueba que son aceptados por la SCT para clasificar materiales
dentro de esta clase de riesgo debido a que la mayoría de las veces estos
materiales que se transportan no se encuentran comercialmente en su forma
químicamente pura, sino con impurezas o mezclados con otras sustancias y
sucede, en la práctica, que no aparecen en el listado de la
NOM-002-SCT2-1994. Se muestra una tabla que relaciona grupo de envase y
embalaje y las propiedades del material. STATUS: Vigente. |
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NOM-029-SCT2-1994, “Especificaciones para la construcción y reconstrucción de recipientes intermedios para granel (RIG)” |
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RESUMEN: Norma de carácter
técnico que se refiere a las especificaciones y características generales
relativas al diseño, construcción y utilización que se deben observar para
este tipo de recipientes y que son observables para los fabricantes, talleres
autorizados de reconstrucción y transportistas involucrados en el manejo de
estas unidades que transitan por las vías generales de comunicación
terrestre. STATUS: Vigente.
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NOM-030-SCT2-2009, “Especificaciones y características de la construcción y reconstrucción de los contenedores cisterna destinados al transporte multimodal de gases licuados refrigerados” |
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RESUMEN: Norma de carácter
técnico que se refiere a las especificaciones y características generales
relativas al diseño, construcción y utilización que se deben observar para
este tipo de contenedores cisterna y que son observables para los
fabricantes, talleres autorizados de reconstrucción y transportistas
involucrados en el manejo de estas unidades que transitan por las vías
generales de comunicación terrestre. Estas especificaciones no aplican para
los autotanques, carrotanques o contenedores no metálicos, cuya capacidad sea
igual o inferior a 1 000 litros ó 1.0 m3 STATUS: Vigente. |
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NOM-032-SCT2-2009, “Especificaciones y características de la construcción y reconstrucción de los contenedores cisterna destinados al transporte multimodal de materiales de las clases 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9” |
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RESUMEN: Norma de carácter
técnico que se refiere a las definiciones, especificaciones y características
generales relativas al diseño, construcción y utilización que se deben
observar para este tipo de recipientes y que son observables para los
fabricantes, talleres autorizados de reconstrucción y transportistas
involucrados en el manejo de estas unidades que transitan por las carreteras.
Estas especificaciones no aplican para los autotanques, carrotanques,
contenedores no metálicos, recipientes intermedios para granel (RIG) y
contenedores para el transporte de líquidos que tengan capacidad menor a 450
litros. STATUS: Vigente. |
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NOM-040-SCT2-1995, “Para el transporte de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, peso y dimensiones de las combinaciones vehiculares y de las grúas industriales y su transito por caminos y puentes de jurisdicción federal” |
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RESUMEN: La presente Norma
tiene por objetivo establecer las especificaciones de peso y dimensiones de
las grúas industriales y combinaciones vehiculares especiales con las que se
transportan objetos indivisibles de gran peso y/o volumen, y los preceptos
específicos para el tránsito de las unidades piloto, grúas industriales y
para el transporte de objetos indivisibles con carga útil hasta 90 toneladas
y mayor a 90 toneladas por los caminos y puentes de jurisdicción federal. STATUS: Vigente.
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NOM-043-SCT-2003, “Documentos de embarque de substancias, materiales y residuos peligrosos” |
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RESUMEN: Esta norma oficial
mexicana ser emitida con carácter MULTIMODAL es decir, aplicable a los modos
de transporte: Autotransporte, Ferroviario y Marítimo. Así mismo se
actualizará de acuerdo a la 12ava. Edición del Libro Naranja de la ONU.Tiene
como propósito establecer la información fundamental que debe contener el
Documento de Embarque, relativa a la designación oficial del Transporte, los
riesgos de las substancias, materiales y residuos peligrosos que se presenten
para su transportación terrestre, y demás datos necesarios para su correcta
identificación. STATUS: Vigente.
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NOM-044/1-SCT2-1997, “Instrucciones para la ejecución de inspecciones y reparaciones programables de conservación del equipo tractivo ferroviario. Parte 1: Inspección diaria o de viaje” |
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RESUMEN: El objetivo de
esta norma es establecer las disposiciones que deben cumplirse durante la
inspección diaria o de viaje en el equipo tractivo ferroviario del tipo
diesel-eléctrico, con la finalidad de incrementar la seguridad, mejorar la
calidad del mantenimiento y aumentar el porcentaje de disponibilidad del
parque tractivo. Los trabajos y pruebas que deben efectuarse durante la
inspección diaria o de viaje al equipo tractivo comprende las secciones
mecánica, eléctrica, neumática, de cobrería y química. STATUS: Vigente. |
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NOM-044/2-SCT2-1995, “Instrucciones para la ejecución de inspecciones y reparaciones programables de conservación del equipo tractivo ferroviario. Parte 2: Inspección trimestral o de 48,000 kilómetros de recorrido” |
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RESUMEN: Las disposiciones
de esta Norma deben cumplirse en los talleres propiedad de la empresa
ferroviaria o en talleres contratados a particulares, para llevar a cabo los
trabajos que corresponden a la inspección programable trimestral o de 48,000
km de recorrido en el mantenimiento del equipo tractivo ferroviario propiedad
de la empresa ferroviaria mexicana o del que circule por las líneas férreas
nacionales, esto con la finalidad de elevar los índices de calidad del
mantenimiento e incremento de los porcentajes de seguridad y disponibilidad
del equipo para el servicio comercial. Aquí se mencionan los trabajos y
pruebas que deben efectuarse durante la inspección trimestral o de 48,000 km
de recorrido al equipo tractivo ferroviario del tipo diesel - eléctrico,
comprende las secciones mecánica, eléctrica, de frenos de aire, generador de
vapor, de cobrería, carpintería, pintura, auxiliares y química. STATUS: Vigente.
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NOM-045-SCT2-1995, “Características generales de las unidades de arrastre ferroviario asignado al transporte de materiales y residuos peligrosos” |
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RESUMEN: Norma cuya
intención es establecer las características mínimas de diseño y clase de
materiales a emplear, en unidades de arrastre ferroviario asignadas al
transporte de materiales y residuos peligrosos. Esta norma es de observancia
para las empresas públicas y privadas dedicadas a la construcción,
reconstrucción y reparación de unidades de arrastre ferroviario. Además
coincide con las recomendaciones de la Asociación Americana de Ferrocarriles
(A.A.R). STATUS: Vigente. |
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NOM-046-SCT2-1998, “Características y especificaciones para la construcción y reconstrucción de los contenedores cisterna destinados al transporte multimodal de gases licuados a presión no refrigerados” |
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RESUMEN: Norma con carácter
técnico que se refiere a las especificaciones y características generales
relativas al diseño, construcción y utilización que se deben observar para
este tipo de contenedores y que son observables para los fabricantes,
talleres autorizados de reconstrucción y transportistas involucrados en el
manejo de estas unidades que transitan por las vías generales de comunicación
terrestre. Las especificaciones de esta Norma no son aplicables a
autotanques, carrotanques, contenedores, no metálicos o recipientes
intermedios para graneles (RIG) o contenedores destinados al transporte de
gases, que tengan capacidad igual o menor a 1,000 litros ó 1.0 m3,
o los diseñados para soportar una presión máxima de trabajo permitida por
abajo de 7.13 kg/cm2 (101.3 psi) o por arriba de 40.76 kg/cm2
(578.8 psi). STATUS: Vigente. |
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NOM-051-SCT2-1995, “Especificaciones especiales y adicionales para los envases y embalajes de las substancias peligrosas de la división 6.2 agentes infecciosos” |
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RESUMEN: Esta norma
contiene las disposiciones especiales y adicionales para los envases y
embalajes, sus pruebas, comunicación de información, productos biológicos y
muestras de diagnóstico y medidas que deben tomarse en caso de daño del bulto
o derrame. Esta Norma Oficial Mexicana coincide con las Recomendaciones
Relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas y de
conformidad con el Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos. STATUS: Vigente.
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NOM-057-SCT2-2003, “Diseño y Construcción de Auto tanques para Gases Comprimidos” |
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RESUMEN: Esta norma tiene
como objetivo establecer los requerimientos generales de seguridad para el
diseño, construcción y reconstrucción de auto tanques destinados al
transporte de gases comprimidos, especificación SCT 331, incluyendo las
pruebas básicas de integridad a que serán sometidos los auto tanques nuevos y
los de uso para constatar que cumplen con esta especificación, incluye
aspectos de: Material, Integridad estructural, Uniones, Mamparas, rompeolas y
anillos de refuerzo, Domo o pasahombre, Aperturas, entradas y salidas (cargas
y descargas), Mecanismos de seguridad para alivio de presión, tubería, entre
otros. STATUS: Vigente.
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NOM-068-SCT2-2000, “Transporte terrestre-Servicio de autotransporte de pasaje, turismo y carga-Condiciones físico-mecánicas y de seguridad para la operación en carreteras” |
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RESUMEN: Esta norma
establece las especificaciones físico-mecánica para limitar el tránsito de
vehículos que prestan el Servicio de Autotransporte Federal de Pasaje,
Turismo, Carga y Transporte Privado, en caminos y puentes de jurisdicción
federal dentro de los Estados Unidos Mexicanos, así como los procedimientos
de inspección y verificación para determinar dichas limitaciones. STATUS: Vigente.
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NOM-076-SCT2-2003, “Lineamientos para el uso de los servicios de interconexión y de terminal entre los concesionarios ferroviarios mexicanos” |
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RESUMEN: Esta norma
Establece los lineamientos, criterios, especificaciones y reglas uniformes
para la prestación de los servicios de interconexión y de terminal,
requeridos para brindar el servicio público de transporte ferroviario de
carga. STATUS: Vigente.
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